機油濾清器旁通閥開(kāi)啟的原因和條件有哪些？柴油機空氣濾清器這就為大家詳細介紹：

1、濾紙中雜質(zhì)、污垢過(guò)多?？蓪Φ退倭髁窟M(jìn)行過(guò)濾，對高速流量的旁通閥進(jìn)行部分過(guò)濾。

2、濾紙通過(guò)能力下降后，油流量急劇增加。例如轉速突然增加到4000-5000轉/分，旁通閥開(kāi)啟部分過(guò)濾；

3、如果長(cháng)時(shí)間不換油，機油濾紙的毛孔被覆蓋或堵塞，使任何轉速旁通閥打開(kāi)，怠速也可能打開(kāi)。

從以上可以看出機油濾清器的重要性，那么為自己的愛(ài)車(chē)選擇一款好的機油濾清器是多么的重要。劣質(zhì)濾紙過(guò)濾精度低，不能達到過(guò)濾效果。如果長(cháng)時(shí)間不更換機油濾清器，就會(huì )打開(kāi)旁通閥，發(fā)動(dòng)機不經(jīng)過(guò)濾直接供給發(fā)動(dòng)機。

1、收集器：一般為過(guò)濾式，安裝在油泵前，防止大粒徑雜質(zhì)進(jìn)入油泵。目前，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機使用的濾清器分為浮動(dòng)式集油器和固定式集油器兩種。

2、粗濾器：用于濾除油液中粒徑較大（直徑0.05-0.1mm以上）的雜質(zhì)。它對油的流動(dòng)阻力較小，因此可以串聯(lián)在油泵和主油道之間，即屬于全流量過(guò)濾器。

3、精濾器：精濾器用于清理直徑大于0.001mm的細小雜質(zhì)。由于這種濾清器對油流的阻力較大，多用作分流，即與主油道并聯(lián)，只有少量油通過(guò)精濾器。因此，精細過(guò)濾器屬于分流過(guò)濾器。

4、旁通閥：潤滑油全部通過(guò)過(guò)濾器。旁通閥——發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，如果機油濾清器被雜質(zhì)嚴重堵塞或機油因溫度過(guò)低粘度高，主油道就會(huì )缺油，發(fā)動(dòng)機就會(huì )失去潤滑，這是很危險，尤其是主油。軸承和連桿軸承，如果沒(méi)有用油潤滑，就會(huì )燒壞，軸承合金會(huì )因摩擦和發(fā)熱而流失，甚至與軸頸焊接在一起，迫使發(fā)動(dòng)機停止工作。

5、油壓限制閥：它的作用是在油壓過(guò)高時(shí)釋放壓力，以維持主油道內的正常油壓（150-600Kpa）。油壓限制閥是一個(gè)球閥（或柱塞），用彈簧鎖緊。當主油壓超過(guò)規定值時(shí)，球閥克服彈簧壓力而被推開(kāi)，一部分油液會(huì )流回泵內進(jìn)行一個(gè)小循環(huán)，從而泄壓。,限壓閥一般安裝在油泵上，以便與油泵一起在試驗臺上檢查和調整油泵的出油量和壓力，但有些發(fā)動(dòng)機也在總管上安裝了限壓閥缸體油道或濾網(wǎng)總成座上。限壓閥彈簧的預緊力在出廠(chǎng)時(shí)已校準。一般限壓彈簧的拉力不應因使用中油壓過(guò)低而隨意改變，因為油壓的降低并不是彈簧拉力造成的。